เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz | ระบบหล่อเย็น

คุณกำลังพยายามค้นหาเกี่ยวกับหัวข้อ เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz? Leather20 นำเสนอเนื้อหาทันทีในหัวข้อของ ระบบหล่อเย็น ในโพสต์ด้านล่าง.

สารบัญ

เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz.

[button color=”primary” size=”small” link=”#” icon=”” target=”false” nofollow=”true”]ดูรายละเอียดในวิดีโอด้านล่าง[/button]

See also  Microsoft Office Excel 2007-5 | โปรแกรม powerpoint 2007

รูปภาพธีมระบบหล่อเย็นจัดทำโดย Leather20.

เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz
เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz

ดูบทความเพิ่มเติมที่นี่: Leather20.com/knowledge.

ดูบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz.

เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น #เชฟครูซ #Chevrolet Cruz..

shop Leather20หวังว่า ความรู้ เกี่ยวกับ ระบบหล่อเย็น ที่เรานำเสนอจะ นำมาซึ่งมูลค่ามากมาย สำหรับคุณ.

See also  กระบวนการหล่อโลหะ กลุ่มทีุ่6 | งานช่างโลหะ

ผู้คนกำลังมองหาหัวข้อ เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz.

ระบบหล่อเย็น

[vid_tags]

#เปลยน #หมอนำ #และระบบหลอเยน #เชฟ #ครซ #Chevrolet #Cruz

เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz.

41 thoughts on “เปลี่ยน หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็น เชฟ ครูซ #Chevrolet Cruz | ระบบหล่อเย็น”

  1. การไว้ ใจ บริษัท ผลิตให้ ก็เป็นแบบนี้ ละ บริษัท ผลิตไม่ค่อยได้ ปัญหา ก็ตามมาอีกแบบนี้ ละ

    Reply
  2. Саму причину неустранили попадания масла в антифриз это лечится заменой прокладок теплообменника за выхлопным коллектором а то что зделано бесполезо

    Reply
  3. แก้ปัญหาไม่ถูกจุด เช็ควาล์วมั่ว ไม่จบเจอช่างแบบนี้

    Reply
  4. วิธีนี้ใช้เช็ควาล์วน้ำ(แท้)ครูซ ไม่ได้ครับ
    วาล์วมันจะเปิดที่ 105C คุณต้มแบบนั้นจนน้ำแห้งหมดหม้อก็ไม่ถึง 105C
    แล้วไปบอกวาล์วเขาเสียอีก..กรรม
    ถ้าจะให้ถึงอุณหภูมิ 105 คุณต้องต้มด้วยระบบปิด(ให้มันเกิดแรงดัน)เหมือนในระบบน้ำรถ
    ช่างก็เอาประสบการณ์มาใช้แบบผิดๆ เช็ครถรุ่นอื่นได้ครับ
    เพราะส่วนมากวาล์วน้ำรถทั่วไปจะทำงานที่ 82-95 C
    มันเลยใช้วิธีนี้ทดสอบได้ แต่ใช้กับ Cruze ไม่ได้
    ทเสด้วยวิธีนี้สิบรอบก็เสียเงินเปลี่ยนสิบรอบ
    ไม่เชื่อลองเอาตัวใหม่แกะกล่องไปต้มดูเลยน้ำแห้งก็ไม่เปิด..ปัดโธ่

    Reply
  5. อาจารย์ ครับ ในฐานะผมเคยเป็นครูมาก่อน ผมเกษียณแล้ว ผมคนหนึ่งแหละที่มีความศรัทธา อ.ทั้งสองท่านครับ ขอให้เจริญ ๆ ตลอดไปเทอญ

    Reply
  6. ตามหาอะไหล่นานมั้ยครับ หรือมีอะไหล่รองรับที่อู่อยู่แล้ว

    Reply
  7. น้ำที่ถ่ายออก ถ้ามีถาดรอง กะละมังรอง น่าจะดีครับ น้ำมันเป็นพิษ เมืองนอกเขาต้องนำไปบำบัด
    ไม่ปล่อยลงพื้น หรือแหล่งน้ำโดยตรง

    แล้วเจ้าของรถ ออยล์น่าจะติดแยกต่างหากครับ เอาไปรวมกับหม้อน้ำ เดี๋ยวปัญหามันก็มาอีกครับ
    น้ำกับน้ำมันไม่ถูกกัน แยกเลยจะดีกว่าครับ

    เรื่องต้ม 105 องศายากครับ จุดเดือดน้ำแค่ 100 องศา ต้องเป็นน้ำผสมน้ำยาเพื่อดึงจุดเดือดขึ้นไปอีกครับ

    รถรุ่นไหนเปลี่ยนยากๆ ตัดสินใจง่ายเลย

    Reply
  8. วาล์ลน้ำเปิดที่ 105 แต่น้ำธรรมดาต้มเดือดได้แค่ 100 หลายคนหลายอู่ต้มแล้วอย่างไรก็ไม่เปิดครับ เพราะอุณหภูมิไม่ถึงจุดทำงาน ลองต้มด้วยน้ำยาหม้อน้ำแบบเข้มข้นครับ ตัวหลายตังค์ลูกค้าต้องเปลี่ยนทั้งที่ไม่เสีย

    Reply
  9. ขันวาลว์น้ำเอาแรงเกินบอกของลูกค้าเสียทำเสียแต่เก้บตั้งลูกค้าไล่น้ำไม่เต้มระบบด้วยพัดลมทำงานหนัก

    Reply
  10. Oil cooler รั่วครับ อยู่ใต้ ฝาครอบ ไอเสีย ต้องเปลี่ยน O ring และประเก็นแท้ของ GM เท่านั้น แก้ไขยังไม่ถูกจุดครับ ยังไม่ก็ไม่หาย เดี๋ยวหม้อน้ำก็ตัน ท่อยางก็บวม ส่วนฐานวาล์วน้ำควรเปลี่ยนเป็นอลูมิเนียม มีขายทั่วไป. ใช้ ประเก็นแท้เท่านั้น เสียน้อย เสียยาก เสียมาก เสียง่าย . ขอบคุณครับ

    Reply
  11. แอร์วีโก้กะบะตัวเตี้ยปี05ไมค่อยเย็น อยากใช้บริการช่างได้มั้ยครับ

    Reply
  12. แก้ปัญหาไม่ถูกจุดนะครับ น้ำมันที่รั่ว รั่วมาจากส่วนหลังของท่อไอเสียหน้าเครื่อง จะมีชุดออยน้ำมันอยู่ จะต้องเปลี่ยนประเก็นออย 1 ชุด ถึงจะหาย

    Reply
  13. ลูกค้าที่นำรถเข้ามาซ่อมที่.อู่นี้ลูกค้ามั่นใจได้ใช้รถขับดีเหมือนเดิมชัว
    เพราะนายช่างเจ้าของอู่ทำเอง
    แต่คงติดปัญหาเรื่องรอคิวซ่อมนี่แหละ
    ลูกค้าต้องเยอะมาก(ถ้าอยากได้ใช้รถดีต้องรอคิว)

    Reply
  14. เอาเป็ดล้างคอยล์​ร้อน​ของแอร์​ผมไม่เห็นด้วย😡😡😡😡😡😠😠😠😠😠…. ถ้าเป็นรถของผมน่ะผมด่าช่างแน่นอน.. ใครเค้าบอกให้ใช้เป็ดน้ำยาล้างคอยล์​ร้อน​ก็มีฉะเพราะ​ของมัน😭😭😭😭😭😭

    Reply

Leave a Comment